600/70R30 TITAN AG55V
Высокие грунтозацепы протектора типа R-1W и усиленный каркас обеспечивает большую силу тяги, эффективное самоочищение, оптимальный расход топлива при высоких нагрузках и минимальный износ протектора. Для эксплуатации на ведущих колесах высокопроизводительных тракторов нового поколения.
480/80R46 TITAN HI-TRACTION LUG RAD
Уникальные "длинно-короткие" грунтозацепы создают равномерное распределение давления в пятне контакта, исключает качение, способствует равномерному износу протектора, улучшает самоочистку, что повышает общую производительность и продлевает срок службы. Для эксплуатации на ведущих колесах, для задней оси высокопроизводительных тракторов, но не для полноприводных.
320/90R46 TITAN TT49V
Высокие грунтозацепы протектора типа R-1W и усиленный каркас обеспечивает большую силу тяги, эффективное самоочищение, оптимальный расход топлива при высоких нагрузках и минимальный износ протектора. Для эксплуатации на ведущих колесах высокопроизводительных тракторов нового поколения.
680/85R32 TITAN AG60H
Высокие грунтозацепы дают лучшие тяговые и сцепные свойства и продлевают срок службы. Рисунок протектора обеспечивает стабильную и комфортную езду за счет большого пятна контакта. Достигнуто уменьшение уплотнения почвы, при этом сохранена высокая грузоподъемность. Для эксплуатации на комбайнах.
800/70R32 TITAN AG60H
Высокие грунтозацепы дают лучшие тяговые и сцепные свойства и продлевают срок службы. Рисунок протектора обеспечивает стабильную и комфортную езду за счет большого пятна контакта. Достигнуто уменьшение уплотнения почвы, при этом сохранена высокая грузоподъемность. Для эксплуатации на комбайнах.
650/65R42 TITAN AG55V
Высокие грунтозацепы протектора типа R-1W и усиленный каркас обеспечивает большую силу тяги, эффективное самоочищение, оптимальный расход топлива при высоких нагрузках и минимальный износ протектора. Для эксплуатации на ведущих колесах высокопроизводительных тракторов нового поколения.
520/85R42 TITAN HI TRACTION LUG
Уникальные "длинно-короткие" грунтозацепы создают равномерное распределение давления в пятне контакта, исключает качение, способствует равномерному износу протектора, улучшает самоочистку, что повышает общую производительность и продлевает срок службы. Для эксплуатации на ведущих колесах, для задней оси высокопроизводительных тракторов, но не для полноприводных.